Öltanker blockiert auf See aufgrund verschärfter US-Sanktionen

Anstieg der unverkauften iranischen Ölreserven

Die Verschärfung der US-Sanktionen gegen Dutzende von Tankern, die iranisches und russisches Öl transportieren, hat zu einem erheblichen Anstieg der unverkauften Ölreserven geführt. Laut Daten des Analyseunternehmens Kepler wurden seit Jahresbeginn zwischen 10 und 20 Millionen Barrel zu den iranischen Reserven hinzugefügt.

Kepler schätzt, dass 80 % der iranischen Ölreserven in Tankern lagern, die vor Singapur und Malaysia vor Anker liegen. Richard Bruns, Leiter der geopolitischen Abteilung des Beratungsunternehmens Aspects, betont, dass Iran und Russland weiterhin Schmuggelmethoden anwenden, darunter das Abschalten von Identifikationssystemen, das Fälschen von Standortdaten und den Umschlag von Öl zwischen Schiffen, um Entdeckung zu vermeiden.

Berichte legen nahe, dass die tatsächliche Menge an unverkauftem iranischem Öl höher sein könnte als geschätzt und mittlerweile 73 Millionen Barrel übersteigt. Seit dem Oktober des vergangenen Jahres, als der Iran einen Raketenangriff auf Israel startete, haben die USA Sanktionen gegen mehr als 50 Tanker verhängt, die iranisches und russisches Öl transportieren, was den iranischen Export erheblich beeinträchtigt hat.

Zusätzlich haben China Anfang Januar Tankern, die unter Sanktionen stehen, die Einfahrt in den Hafen von Shandong untersagt, was den Verkauf iranischer Reserven weiter erschwert.

Schrumpfende Transportmöglichkeiten für den Iran

Das Tanker-Vermietungsunternehmen Braemar berichtet, dass 57 % der 126 großen Tanker, die iranisches Öl schmuggeln, inzwischen von den US-Sanktionen betroffen sind, was es dem Iran zunehmend erschwert, unsanktionierte Schiffe für den Transport zu finden.

Trotz dieser Schwierigkeiten zeigen Daten von Tanker Trackers und Kepler, dass der iranische Ölexport im letzten Monat leicht gestiegen ist und etwa 1,6 Millionen Barrel pro Tag erreichte. Das Unternehmen Vortexa meldete, dass der Iran im Januar täglich 1,78 Millionen Barrel exportierte. Die Unfähigkeit, diese Lieferungen an chinesische Kunden zu verkaufen, führte jedoch zu einem starken Anstieg der Offshore-Ölreserven des Iran.

Als Reaktion auf diese Entwicklungen hat der neu gewählte US-Präsident Donald Trump kürzlich eine Anordnung unterzeichnet, die seine „Politik des maximalen Drucks“ wiederbelebt. Ziel ist es, den iranischen Ölexport auf null zu reduzieren. Kepler-Experte Homayoun Falakshahi prognostiziert, dass Irans tägliche Ölexporte in den kommenden Monaten um 500.000 Barrel pro Tag sinken könnten, falls der Druck der USA auf China wirksam ist. Während Trumps vorheriger Amtszeit sanken die iranischen Ölexporte im Jahr 2020 auf nur 350.000 Barrel pro Tag.

Quellen aus dem Ölhandel berichten zudem, dass der Iran die Rabatte für chinesische Käufer drastisch reduziert hat – von 2,50 USD pro Barrel auf nur noch 50 Cent im Vergleich zum Brent-Ölpreis. Dies zeigt die zunehmenden Schwierigkeiten, Käufer zu finden.

Russland gerät in wachsende Schwierigkeiten

Am 12. Januar verhängte das US-Finanzministerium Sanktionen gegen 183 Tanker, die russisches Öl nach China und Indien transportierten, darunter acht Schiffe, die auch iranisches Öl schmuggelten. Diese Sanktionen, die in den letzten Tagen der Biden-Regierung eingeführt wurden, haben die unverkauften Ölreserven Russlands stark ansteigen lassen.

Schätzungen von Kepler zufolge erreichten die russischen Ölreserven am 27. Januar 88 Millionen Barrel – ein Anstieg von 24 % im Vergleich zum 10. Januar. Gleichzeitig haben sich die Kosten für die Anmietung eines Tankers zum Transport russischen Öls nach China verdreifacht und erreichten einen Rekordwert von 4,5 Millionen Dollar. Auch die Versicherungsprämien für russische Öllieferungen sind erheblich gestiegen, was den Export zusätzlich erschwert.

Aufgrund dieser Sanktionen haben einige Tanker, die zuvor heimlich iranisches Öl transportierten, auf den Transport russischen Öls umgestellt, da beide Länder mit wachsenden Exportproblemen konfrontiert sind.


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